Da venda fechada ao embarque.

Os documentos que o comprador e o país de destino exigem, conferidos antes do embarque, com a operação acompanhada até o fim.

Exportar é cumprir duas listas ao mesmo tempo: a do contrato com o comprador e a do país de destino. A Manhattan reúne as duas numa só, com cada documento, quem o emite e quando ele precisa estar pronto. A operação só segue para o embarque com a lista completa.

Cada produto tem exigências próprias: a polpa de açaí congelada, por exemplo, viaja em contêiner refrigerado, com a temperatura controlada até o destino. Despacho aduaneiro, frete, seguro e câmbio ficam com parceiros habilitados; a Manhattan coordena cada um e confere os documentos até eles chegarem ao comprador.

  • Produtores e cooperativas com venda fechada no exterior
  • Agroindústrias que beneficiam para exportar
  • Empresas que exportam pela primeira vez
  • Exportadores que querem organizar a documentação de cada embarque

O que você recebe.

  • Lista única de documentos da operação, com quem emite cada um e quando
  • Conferência dos documentos contra o contrato de venda e as exigências do destino
  • Documentos comerciais organizados: fatura comercial, romaneio de carga e certificado de origem, quando exigido
  • Coordenação dos parceiros de despacho, frete, seguro e câmbio
  • Cronograma da operação, do lote pronto ao embarque
  • Pasta final da operação, com o que ajustar no próximo embarque

Como funciona.

  1. Contrato

    A operação parte do contrato de venda ou do pedido firme: produto, especificação, volume, condição de venda e forma de pagamento.

  2. Exigências

    O que o comprador e o país de destino pedem vira uma lista única de documentos, com quem emite cada um e em que data.

  3. Preparação

    Certificados, análises e documentos comerciais são providenciados com a empresa e os parceiros. Nada segue para o embarque sem conferência.

  4. Embarque

    O despachante registra a exportação, a carga embarca e os documentos originais seguem ao comprador ou ao banco, conforme o pagamento combinado.

O que precisamos de você.

  • Contrato de venda ou pedido firme do comprador
  • Ficha técnica do produto e laudos de análise já emitidos
  • Volume disponível, local do lote e data em que ele fica pronto
  • Documentos de constituição da empresa exportadora
  • Registros sanitários e ambientais do produto e do estabelecimento, quando houver

Como contratar.

Como se cobra
Por operação. O valor é definido para cada operação, conforme o produto, o volume, o destino e o que a Manhattan conduz. Frete, despacho, seguro, certificados e análises são custos da própria operação e aparecem à parte na proposta.
Prazo
O tempo de cada operação depende do produto, do destino, da safra e dos certificados exigidos, e a estimativa vem na proposta, depois da leitura do contrato.
Primeiro contato
Resposta em até 2 dias úteis, com a conversa de diagnóstico sem custo.
Ver como trabalhamos →

Preciso já ter um comprador?

Para este serviço, sim: a operação parte de uma venda fechada ou de um pedido firme. Sem comprador, o caminho começa pelo diagnóstico agroexportador e pela busca de compradores.

A empresa precisa estar habilitada para exportar?

Em regra, sim: quem exporta precisa estar habilitado a operar no comércio exterior. Conforme o produto, pode haver também registro do estabelecimento ou exigência sanitária própria, e a Manhattan confere esses pontos antes da operação.

Quem paga o frete e o seguro internacionais?

Depende da condição de venda combinada com o comprador, o Incoterm. Ela define em que ponto custos e riscos passam do vendedor ao comprador, e a Manhattan confere se cada documento segue o que foi combinado.

E se o destino exigir um documento que a empresa não tem?

A falta aparece na lista antes do embarque, com o caminho para obter o documento e o tempo que isso leva. Se não houver tempo, a recomendação é ajustar a data com o comprador, e não embarcar sem ele.

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Conte o seu caso. A resposta chega em até 2 dias úteis, e a conversa de diagnóstico não tem custo.